登车桥液压系统液压油的使用

先来看登车桥的液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用.液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因.特殊情况需要使用代用油时,应力求其性能与原牌号性能相同.

清洁的液压油是液压系统的生命. 液压系统中有许多精密偶件.有的有阻尼小孔、有的有缝隙等.若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等,危及液压系统的安全运行.一般固体杂质 入侵液压系统的途径有：液压油不洁；加油工具不洁,加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等.可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统.

加油时登车桥液压油必须过滤加注，加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。

保养时拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖 时，先除去油箱盖四周的泥土，拧松油箱盖后，清除残留在接合部位的杂物（不能用水冲洗以免水渗入油箱），确认清洁后才能打开油箱盖。

如需使用擦拭材料和铁 锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。登车桥的液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。选用包装完好的正品滤芯（内包装损 坏，虽然滤芯完好，也可能不洁）。