移动式登车桥坡度是如何设计的？

移动式液压登车桥在使用中起到了很大的作用，适用于一些没有装卸设备的货台和有漏洞的装卸地点，配合叉车使用，借助活动液压登车桥的使用，叉车在装卸货物时更方便，而且活动液压登车桥无需认为操作，整个操作过程仅需一人完成，无需动力电源即可完成。

与此同时，按照不同使用类型，有移动式液压登车桥和固定式液压登车桥两种，它们在使用时有明显的区别，固定式液压登车桥主要作用于货台与运输车辆之间搭建起的一座桥，便于叉车抵达车内进行操作。

而且移动式液压登车桥的坡度设计也很有讲究，近些年我们使用的移动式液压登车桥也发生了很大的变化，以前使用的都是一些高度和坡度都有限制的登车桥，因此在装卸货物时，不能把握好分寸，有些情况下，登车桥还是要根据车辆的高度来调整，当有移动式液压登车桥后，就可以大大地改善这个缺点，移动式液压登车桥是采用液压控制的，因此移动自如，固定式液压登车桥主要是在一些频繁装卸场合使用。

活动液压登车桥对坡度的设计要求非常严格，这样就能在操作场合中随处移动，并能让叉车方便地进入车内，而活动液压登车桥的设计又不需要叉车费力，因此活动液压登车桥也是根据叉车的要求而设计。